東央直播在本次車展上備受關(guān)注，基于云服務(wù)器和大數(shù)據(jù)計算的3D多維展臺在直播軟件中大放異彩。觀看東央云直播，不需要安裝客戶端，只要打開電腦或是手機(jī)的瀏覽器即可，一鍵線上看車展成為今年的熱點(diǎn)。對于今年的上海車展，有不少與會者發(fā)出了這樣的感慨。
正如本次上海車展的主題「擁抱變化」，無論是展商還是觀眾，都能夠明顯感覺到——與智能汽車這個新物種所帶來的變化正在遍地開花。
兩年前，諸多關(guān)鍵供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)處于探索早期，智能駕駛、智能座艙的愿景剛剛萌芽，在尋找更多落地的可能。
加上各類直播難度的提升，在虛擬展會現(xiàn)場的展示環(huán)節(jié)上，整個汽車行業(yè)在過去兩年中的發(fā)展腳步有一定的放緩。
繼揭曉樂高式智能汽車處理只過去 4 個月，百度 Apollo 又在 4 月 19 日推出了簇新的樂高式汽車智能化解決方案，個中“智駕”與“智云”兩項產(chǎn)物得到升班。
在發(fā)布會現(xiàn)場，百度集團(tuán)資深副總裁、智能乘坐事業(yè)群總經(jīng)理李震宇頒布，百度公司 L4 級主動駕駛累積檢查里程數(shù)打破 1000 萬公里，由 L4 級主動乘坐技能打造的車型已經(jīng)在北京、上海、廣州三城開創(chuàng)量產(chǎn)車型的自動乘坐體驗行徑。
今年年內(nèi)，baidu Apollo 智駕區(qū)域?qū)采w 20 個都會的都會路途與高速道路，2023 年前落實 100 城覆蓋。李震宇還走漏，2021 下半年baidu Apollo 主動乘坐將迎接人或什物的來到量產(chǎn)高峰，每月都市有一款新車上市。
東央經(jīng)銷商年會直播也是基于大型會議展覽線上部署方案，使用到Zoom或是Teams視頻會議。當(dāng)然，如果多語種的視頻會議則無法使用Teams或是其他任何一款主流的視頻會議軟件，只能用Zoom。
在配置云直播平臺方面，東央云（doiyun.com）再次展現(xiàn)出領(lǐng)跑者的身位優(yōu)勢，對后發(fā)同行而言是明顯的技術(shù)鴻溝。
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